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隧道光纖傳輸緊急電話(huà)系統(tǒng)與有線(xiàn)廣播系統(tǒng) - 行業(yè)新聞 - 資訊中心-電話(huà)機(jī)

隧道光纖傳輸緊急電話(huà)系統(tǒng)與有線(xiàn)廣播系統(tǒng)

發(fā)表日期:2019-05-10 / 作者:八百通智能電話(huà)機(jī) / 瀏覽量:4017
隧道光纖傳輸緊急電話(huà)系統(tǒng)與有線(xiàn)廣播系統(tǒng)

第一節(jié) 工程概述

高速公路隧道監(jiān)控工程,緊急電話(huà)有線(xiàn)廣播系統(tǒng)是為行駛在公路上的駕駛員在出現(xiàn)交通事故時(shí)提供緊急救援的專(zhuān)用通信系統(tǒng),同時(shí)也是公路監(jiān)控系統(tǒng)收集道路上車(chē)輛故障及交通事故信息,監(jiān)控道路運(yùn)行情況的主要設(shè)備。

本工程在隧道管理站設(shè)置緊急電話(huà)有線(xiàn)廣播集中控制臺(tái),負(fù)責(zé)管理隧道內(nèi)外緊急電話(huà)及廣播系統(tǒng)的監(jiān)控與控制。緊急電話(huà)控制臺(tái)和有線(xiàn)廣播控制臺(tái)合用。 隧道緊急電話(huà)和廣播系統(tǒng)的供電方式采用就近取電方式,由隧道洞內(nèi)附近的配電房的AC220V交流電源進(jìn)行供電,或就近配電箱取電。洞口立柱式緊急電話(huà)分機(jī)的供電方式為電池供電,或從隧道口最近取AC220V進(jìn)行供電

第二節(jié) 高速公路高速公路緊急電話(huà)廣播系統(tǒng)組成與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

一、系統(tǒng)組成

本工程緊急電話(huà)廣播系統(tǒng)主要由緊急電話(huà)有線(xiàn)廣播控制臺(tái)、緊急電話(huà)分機(jī)、揚(yáng)聲器、功率放大器、通信光纜和電源電纜等組成:

其中緊急電話(huà)及有線(xiàn)廣播工作站:主要由電腦工作站再配備WINDOWS操作系統(tǒng)、ETS8.5版軟件以及其他應(yīng)用軟件。緊急電話(huà)有線(xiàn)廣播控制臺(tái)設(shè)備:主要包括系統(tǒng)緊急電話(huà)和廣播系統(tǒng)二合一的控制主機(jī)(N-TS/M)、接警指定電話(huà)機(jī)、打印機(jī)、光配線(xiàn)架、麥克風(fēng)、廣播信源設(shè)備、錄音設(shè)備、防雷電源箱等;緊急電話(huà)分機(jī)設(shè)備:主要包括隧道型緊急電話(huà)、立柱型洞外緊急電話(huà)分機(jī)。功率放大器:60W-120W、功率控制器組成,定壓70V,110V輸出。揚(yáng)聲器:強(qiáng)指向喇叭,功率25W、15W。通信光纜:傳輸介質(zhì)采用G.652單模光纜,用1芯光纖利用波分復(fù)用方式將相隔的緊急電話(huà)主機(jī)串聯(lián)成4芯自愈環(huán)網(wǎng),緊急電話(huà)與有線(xiàn)廣播共用一芯光纖傳輸。電源電纜:規(guī)格不同的電力電纜;

二、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

1. 光網(wǎng)結(jié)構(gòu);傳輸介質(zhì)采用G.652單模光纜,用1芯光纖利用波分復(fù)用方式將相隔 的緊急電話(huà)主機(jī)串聯(lián)成4芯自愈環(huán)網(wǎng),緊急電話(huà)與有線(xiàn)廣播共用一芯光纖傳輸,構(gòu)成穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

2. 廣播分區(qū);緊急電話(huà)系統(tǒng)跟有線(xiàn)廣播系統(tǒng)可在同一時(shí)間呼叫,互不干擾,隧道內(nèi)緊急電話(huà)既可向監(jiān)控中心通報(bào)緊急事件信息,又可監(jiān)聽(tīng)隧道內(nèi)隧道廣播效果,在監(jiān)控中心可對(duì)廣播進(jìn)行單個(gè)呼叫、片呼、全呼,音量調(diào)節(jié)、音頻信號(hào)由緊急電話(huà)的音頻控制器輸出,廣播功放直接采用RVV電纜線(xiàn)跟強(qiáng)指向喇叭相連。 每個(gè)緊急電話(huà)和功放模塊均有唯一的一個(gè)地址碼,隧道內(nèi)15W揚(yáng)聲器;隧道外采用25W號(hào)防水角楊聲器

3.二級(jí)管理方式:本系統(tǒng)緊急電話(huà)可以任意組網(wǎng),將若干個(gè)路段的緊急電話(huà)組成一個(gè)統(tǒng)一的緊急電話(huà)二級(jí)或多級(jí)監(jiān)控網(wǎng),實(shí)行統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理。在上級(jí)網(wǎng)管中心(或省監(jiān)控中心)可以實(shí)現(xiàn)“只監(jiān)不控”和“又監(jiān)又控”兩種監(jiān)管模式。同時(shí)維護(hù)人員可以通過(guò)因特網(wǎng)對(duì)各分中心的緊急電話(huà)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)。

4.緊急電話(huà)設(shè)置;隧道內(nèi)按200米間隔設(shè)置一個(gè)緊急電話(huà)通話(huà)柱。并在每個(gè)隧道口(出口約10米處)設(shè)置1套緊急電話(huà)通話(huà)柱。  隧道內(nèi)有線(xiàn)廣播系統(tǒng)揚(yáng)聲器每間隔約50m-100米安裝一個(gè),面向行車(chē)方向安裝。隧道外揚(yáng)聲器可安裝在監(jiān)控系統(tǒng)的攝像機(jī)立柱上,朝向分別指向2個(gè)方向。功率放大器采用近端放大方式。功率放大器與緊急電話(huà)分機(jī)共用同一個(gè)洞室,或直接安裝在緊急電話(huà)箱內(nèi)。

5.廣播控制方式; 由于采用緊急電話(huà)和廣播系統(tǒng)集中控制方式,在隧道中無(wú)需敷設(shè)從中心到功放的信號(hào)電纜,中心廣播信號(hào)通過(guò)緊急電話(huà)的傳輸通道控制每個(gè)功放,在每個(gè)緊急電話(huà)處將信號(hào)轉(zhuǎn)換傳輸給緊急電話(huà)就近的功放。每個(gè)功放可驅(qū)動(dòng)4個(gè)30W揚(yáng)聲器或6個(gè)20揚(yáng)聲器,揚(yáng)聲器和功放電纜采用2×1.5規(guī)格電纜或類(lèi)似電纜。

6.廣播錄音;麥克風(fēng)錄音從控制臺(tái)主機(jī)直接引線(xiàn)到錄音卡上,采用數(shù)字錄音方式錄音。錄音文件存放在計(jì)算機(jī)硬盤(pán)上。

7.系統(tǒng)供電;隧道緊急電話(huà)和廣播系統(tǒng)的供電方式采用就近取電方式,由隧道洞內(nèi)附近的配電房的AC220V交流電源進(jìn)行供電,由隧道變電所的UPS配電箱引出的電源電纜對(duì)緊急電話(huà)分機(jī)和廣播功放供電。

第三節(jié)型緊急電話(huà)廣播系統(tǒng)的主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

YT-SDET型光纖緊急電話(huà)系統(tǒng)的隧道分機(jī)能輸出隧道廣播控制信號(hào),外接廣播功放能直接驅(qū)動(dòng)強(qiáng)指向揚(yáng)聲器。此時(shí)隧道緊急電話(huà)分機(jī)和隧道廣播能同時(shí)工作,分中心能對(duì)隧道廣播進(jìn)行“程控”廣播和檢測(cè)。

一、多種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)、滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求

YT-SDET型光纖緊急電話(huà)系統(tǒng)的隧道分機(jī)能輸出隧道廣播控制信號(hào),外接廣播功放能直接驅(qū)動(dòng)強(qiáng)指向揚(yáng)聲器。此時(shí)隧道緊急電話(huà)分機(jī)和隧道廣播能同時(shí)工作,分中心能對(duì)隧道廣播進(jìn)行“程控”廣播和檢測(cè)。

型緊急電話(huà)系統(tǒng)有多種組網(wǎng)方案,一是單纖串接結(jié)構(gòu),二是雙纖自愈環(huán)結(jié)構(gòu),三是1+1光纖并聯(lián)結(jié)構(gòu);四是雙1+1光纖并聯(lián)自愈環(huán)結(jié)構(gòu);  第一種結(jié)構(gòu)只需要占用1根光纖,所有緊急電話(huà)級(jí)聯(lián)串接在該根光纖上;第二種結(jié)構(gòu)占用兩根光纖,采用“單纖雙向傳輸,雙纖自愈環(huán)網(wǎng)”;第三種結(jié)構(gòu)用1根纖沿途緊急電話(huà)分歧并接,另一根纖分歧冗余。第四種結(jié)構(gòu)采用4芯光纖中的2芯分別隔對(duì)連接,組成雙1+1光纖并聯(lián)自愈環(huán)結(jié)構(gòu)。

二、1+1優(yōu)秀的組網(wǎng)策略、零緊急電話(huà)故障傳遞

采用1+1光纖并聯(lián)結(jié)構(gòu)后,通過(guò)無(wú)源器件將光信號(hào)在沿途的緊急電話(huà)分光耦合,使沿途緊急電話(huà)并接在光纖主干纜上,可徹底解決緊急電話(huà)故障的相互影響問(wèn)題。另外為防止主干光纖故障對(duì)系統(tǒng)通信的破壞,系統(tǒng)采用1根光纖作線(xiàn)路冗余。在此特別強(qiáng)調(diào)的是,我公司的光纖傳輸采用波分復(fù)用的單纖雙向技術(shù),也就是說(shuō)用一根纖解決信號(hào)的兩個(gè)方向傳輸問(wèn)題,目前有些其他的緊急電話(huà)廠(chǎng)家采用單纖單向傳輸,要達(dá)到這種組網(wǎng)策略,至少需要2+2共4芯光纖,如果在設(shè)計(jì)時(shí)采用2+2自愈環(huán)結(jié)構(gòu),我公司也可降級(jí)采用簡(jiǎn)單的單纖單向傳輸技術(shù),同時(shí)在不降級(jí)系統(tǒng)任何性能的基礎(chǔ)上滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

三、光纜故障自動(dòng)報(bào)警、便于維護(hù)

八百通光纖緊急電話(huà)可有效的檢測(cè)主干光纖的通信狀況,在主干光纖中斷時(shí)通過(guò)備用纖向中心報(bào)送故障信息。并在PC機(jī)地圖的光纖故障區(qū)段作故障標(biāo)示,可方便光纖故障的排查和維護(hù)。

四、與隧道廣播系統(tǒng)合二為一、統(tǒng)一控制管理

YT-SDET型光纖緊急電話(huà)系統(tǒng)的隧道分機(jī)能輸出隧道廣播控制信號(hào),外接廣播功放能直接驅(qū)動(dòng)強(qiáng)指向揚(yáng)聲器。此時(shí)隧道緊急電話(huà)分機(jī)和隧道廣播能同時(shí)工作,分中心能對(duì)隧道廣播進(jìn)行“程控”廣播和檢測(cè)。

五、系統(tǒng)網(wǎng)管與遠(yuǎn)程維護(hù)

YT-SDET 型光纖緊急電話(huà)系統(tǒng)可以任意組網(wǎng),將若干個(gè)路段的緊急電話(huà)組成一個(gè)統(tǒng)一的緊急電話(huà)二級(jí)或多級(jí)監(jiān)控網(wǎng),實(shí)行統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理。參加組網(wǎng)的緊急電話(huà)系統(tǒng)可以是非NY系列系統(tǒng)。在上級(jí)網(wǎng)管中心可以實(shí)現(xiàn)“監(jiān)視”和“監(jiān)控”兩種監(jiān)管模式。同時(shí)維護(hù)人員可以通過(guò)因特網(wǎng)對(duì)各分中心的緊急電話(huà)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)。

六、智能化統(tǒng)計(jì)與查詢(xún)

值班員可以在操作管理計(jì)算機(jī)上對(duì)交通事故和設(shè)備故障進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)查詢(xún),可以按照時(shí)間、地點(diǎn)、事故類(lèi)型、車(chē)輛類(lèi)型、或設(shè)備故障類(lèi)型等綜合因素進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì)查詢(xún),統(tǒng)計(jì)查詢(xún)結(jié)果按各種圖表形式顯示、打印輸出。通過(guò)對(duì)緊急電話(huà)設(shè)備的查詢(xún)可以隨時(shí)掌握系統(tǒng)整體運(yùn)行的情況,通過(guò)對(duì)交通事故的查詢(xún)可以及時(shí)了解道路的交通狀況。

七、優(yōu)秀的檢測(cè)方法

檢測(cè)方法是否優(yōu)秀,將直接關(guān)系到緊急電話(huà)系統(tǒng)的性能。目前幾乎所有廠(chǎng)家的緊急電話(huà)系統(tǒng)都采用逐個(gè)發(fā)送檢測(cè)碼流,逐個(gè)等待檢測(cè)結(jié)果的方法,這種方法的不足之處是給系統(tǒng)通信造成堵塞,做不到功能要求“對(duì)所有緊急電話(huà)都是不閉塞的”這一條,另外全檢測(cè)一輪緊急電話(huà)的時(shí)間耗時(shí)太長(zhǎng),有時(shí)不得不安排在凌晨0點(diǎn)檢測(cè)。

八百通采用短協(xié)議,并且在全檢時(shí)采用廣播+時(shí)間觸發(fā)算法,有效的解決了系統(tǒng)的全檢上述問(wèn)題;控制主機(jī)只需要發(fā)送一條全檢指令,所有緊急電話(huà)即時(shí)響應(yīng),系統(tǒng)通過(guò)時(shí)間因子觸發(fā)分機(jī)將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送到控制中心。上百部緊急電話(huà)只需要不到6秒的時(shí)間完成。

第五節(jié)、YT-SDET型緊急電話(huà)控制臺(tái)、電話(huà)分機(jī)、廣播系統(tǒng)功能

一、制臺(tái)主機(jī)主要功能

1、能夠接受管轄區(qū)段路側(cè)緊急電話(huà)分機(jī)發(fā)出的呼叫。主呼緊急電話(huà)識(shí)別可顯示在控制臺(tái)上。

2、菜單顯示內(nèi)容主要包括有:信號(hào)區(qū)段樁號(hào);信號(hào)發(fā)送時(shí)間;事故類(lèi)型;幫助內(nèi)容;服務(wù)項(xiàng)目信息;操作員可用鍵盤(pán)或鼠標(biāo)器輸入信息。

3、緊急電話(huà)控制臺(tái)可以自動(dòng)錄音功能,錄音采用數(shù)字錄音、分事件存儲(chǔ)在硬盤(pán)上,錄音時(shí)有剩余存貯時(shí)間提示,回放通過(guò)鍵盤(pán)操作完成。自動(dòng)打印、振鈴并備有二個(gè)串行通信接口。

4、值班員可在中心呼叫任意一部隧道內(nèi)的緊急電話(huà)分機(jī),呼叫操作只需要用鼠標(biāo)雙擊桌面上的圖標(biāo)即可進(jìn)行,在值班員摘機(jī)后自動(dòng)建立起雙工通話(huà)。

5、能進(jìn)行系統(tǒng)的人工和自動(dòng)測(cè)試,并可自動(dòng)顯示系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果。

6、能儲(chǔ)存和顯示同時(shí)發(fā)生的呼叫。

7、可以中斷和保持呼叫分機(jī)的接續(xù)。

8、隧道站緊急電話(huà)控制臺(tái)計(jì)算機(jī)與監(jiān)控分中心緊急電話(huà)控制臺(tái)計(jì)算機(jī),同時(shí)采用局域網(wǎng)方式與監(jiān)控計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相聯(lián),可實(shí)時(shí)將緊急電話(huà)系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)輸入監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。傳輸?shù)男畔?nèi)容至少包括以下內(nèi)容:

① 緊急電話(huà)系統(tǒng)的工作狀態(tài);

② 路側(cè)緊急電話(huà)的編號(hào)、樁號(hào)、及其對(duì)應(yīng)的狀態(tài)、測(cè)試結(jié)果;

③ 緊急電話(huà)控制臺(tái)與路側(cè)緊急電話(huà)的聯(lián)系狀態(tài)。

9、緊急電話(huà)控制臺(tái)應(yīng)能切換顯示、查詢(xún)、操作管轄范圍的緊急電話(huà)分機(jī)。

10、操作員可通過(guò)緊急電話(huà)鍵盤(pán)及監(jiān)視器,實(shí)現(xiàn)與緊急電話(huà)計(jì)算機(jī)的人機(jī)對(duì)話(huà)。

11、緊急電話(huà)控制臺(tái)計(jì)算機(jī)采用WINDOWS2000/XP操作窗口,界面、屏顯地圖、操作菜單全漢化。系統(tǒng)各種參數(shù)設(shè)置在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行。遠(yuǎn)程維護(hù)、軟件升級(jí)和系統(tǒng)擴(kuò)容等均可以在線(xiàn)完成 。

12、緊急電話(huà)控制臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)具有對(duì)局部路段事故率和局部時(shí)間段事故率的統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能。

13、所有分機(jī)呼叫無(wú)閉塞,當(dāng)有多個(gè)分機(jī)發(fā)生呼叫時(shí),能夠自動(dòng)排隊(duì),并顯示呼叫排隊(duì)分機(jī)的名稱(chēng)等. 排隊(duì)呼叫時(shí)按先到先處理原則進(jìn)行,也可以同時(shí)任意處理二個(gè)分機(jī)

14、值班記錄:本班次全部事件、故障、告警測(cè)試及輸入信息,適合管理人員交接班、復(fù)核管理模式。

15、系統(tǒng)設(shè)置多級(jí)管理口令,各種文件、錄音等值班員級(jí)別不能隨便刪除。

16、屏顯地圖應(yīng)按比例顯示地圖簡(jiǎn)圖,重要地段應(yīng)具有局部放大功能。

17、緊急電話(huà)機(jī)撞擊、損壞、開(kāi)門(mén)等狀態(tài),中心可立即顯示聲光報(bào)警信號(hào)。交通事故用戶(hù)分機(jī)呼叫報(bào)警時(shí)及分機(jī)被盜、破壞、故障時(shí)自動(dòng)報(bào)警時(shí),電子地圖上立即出現(xiàn)該分機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)圖像, 可以看到報(bào)警者,也可以看到此分機(jī)上下行方向20米以?xún)?nèi)的路面情況,實(shí)現(xiàn)可視對(duì)話(huà),監(jiān)控中心控制臺(tái)可以準(zhǔn)確判斷事故性質(zhì),迅速處理故障,圖像可以在電腦中記錄存儲(chǔ),智能化查詢(xún)統(tǒng)計(jì),為事故處理提供有利證據(jù),全線(xiàn)監(jiān)控。

18、現(xiàn)區(qū)段設(shè)備容量?jī)?nèi)路側(cè)緊急電話(huà)機(jī)設(shè)備的變動(dòng)、增減可通過(guò)人機(jī)命令簡(jiǎn)單操作實(shí)現(xiàn)。

19、系提供全中文界面,在所有界面都有幫助按鈕,所有界面都提供鼠標(biāo)和快捷鍵操作以適應(yīng)不同操作習(xí)慣的用戶(hù)。

20、系統(tǒng)控制主機(jī)采用熱備用設(shè)計(jì),主用系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),備用系統(tǒng)能及時(shí)投入工作,確保系統(tǒng)不中斷通信。

21、當(dāng)操作管理計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),系統(tǒng)能夠維持基本通話(huà)功能,并存儲(chǔ)此間發(fā)生的呼叫信息。

22、值班員能夠隨時(shí)對(duì)分機(jī)進(jìn)行各種檢測(cè),包括單個(gè)分機(jī)檢測(cè),部分分機(jī)檢測(cè)和全部分機(jī)巡回檢測(cè)。檢測(cè)可以隨時(shí)進(jìn)行,也可以定時(shí)進(jìn)行。檢測(cè)結(jié)果可以按時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備故障類(lèi)型等要素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)查詢(xún),并將結(jié)果顯示、打印輸出。

23、操作管理計(jì)算機(jī)可以對(duì)交通事故記錄進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)查詢(xún),可以按時(shí)間、地點(diǎn)、事故類(lèi)型、車(chē)輛類(lèi)型、事故嚴(yán)重程度等要素進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)查詢(xún)。統(tǒng)計(jì)查詢(xún)結(jié)果可以用不同形式顯示、打印輸出。

24、操作管理計(jì)算機(jī)軟件設(shè)置了二級(jí)口令管理,操作員級(jí)和維護(hù)員級(jí)。能夠有效的防止非授權(quán)操作和誤操作。

25、操作管理計(jì)算機(jī)在接警通話(huà)的同時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)行數(shù)字錄音,錄音時(shí)間長(zhǎng),格式壓縮,并可以按各種條件進(jìn)行查找、回放等。

26、能夠提供各種通信接口與監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)相連,開(kāi)放通信協(xié)議,及時(shí)將緊急電話(huà)系統(tǒng)的工作狀態(tài)信息傳送到監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)。也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)。

27、能夠與其他多條高速公路聯(lián)網(wǎng),組成緊急電話(huà)ETS網(wǎng)管系統(tǒng)。網(wǎng)管中心可以對(duì)各分中心的緊急電話(huà)系統(tǒng)實(shí)行“監(jiān)視”和“監(jiān)控”兩種控制模式,動(dòng)態(tài)掌握全省緊急電話(huà)運(yùn)行情況。

28、隧道廣播與隧道緊急電話(huà)合二為一,統(tǒng)一控制管理,提高設(shè)備利用率。

29、能及時(shí)提供隧道呼叫分機(jī)的各種信息與隧道攝象機(jī)聯(lián)動(dòng),在隧道出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)自動(dòng)將攝象機(jī)對(duì)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)。

30、隧道廣播語(yǔ)音可預(yù)先錄制存放在計(jì)算機(jī)中,需要時(shí)通過(guò)計(jì)算機(jī)的音頻輸出線(xiàn)直接向廣播喇叭播放錄音。

31、系統(tǒng)插入視頻監(jiān)控模塊后,可以在監(jiān)控中心控制臺(tái)看到呼叫者的圖象,也可以看到全路段道路運(yùn)行的圖象。

二、路側(cè)分機(jī)/隧道分機(jī)主要功能:

1. 緊急電話(huà)用戶(hù)可直接與緊急電話(huà)控制臺(tái)的話(huà)務(wù)員進(jìn)行通信聯(lián)系,按鍵通話(huà)

2. 使用者按下分機(jī)按鈕后分機(jī)能自動(dòng)向監(jiān)控中心控制臺(tái)主機(jī)發(fā)出呼叫,并傳送本機(jī) 公里標(biāo)號(hào)、上下行方向等基本信息。

3. 每個(gè)緊急電話(huà)都有一個(gè)唯一的地址碼用于上傳控制中心,確定呼叫位置和接收呼 叫、檢測(cè)。

4. 控制臺(tái)值班員應(yīng)答后能夠及時(shí)建立全雙工通話(huà)。

5. 控制臺(tái)能夠與任意2部緊急電話(huà)分機(jī)同時(shí)通話(huà)。

6. 能夠接受控制臺(tái)主機(jī)發(fā)出的檢測(cè)命令,及時(shí)檢查分機(jī)并把檢測(cè)結(jié)果發(fā)送到控制臺(tái) 主機(jī)。

7. 任何l部或多部緊急電話(huà)失效或受損,不應(yīng)影響其它緊急電話(huà)與控制臺(tái)的通話(huà)。

8. 分機(jī)在呼叫時(shí)能自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音提示,報(bào)告系統(tǒng)工作狀態(tài)。

9. 能夠接受控制臺(tái)主機(jī)的各種呼叫,并在控制臺(tái)掛機(jī)后自動(dòng)釋放電路。

10. 通話(huà)時(shí)語(yǔ)音清晰,聲音洪亮,無(wú)回授嘯叫。

11. 當(dāng)分機(jī)遭到破壞或電池欠壓,線(xiàn)路故障等,分機(jī)能夠自動(dòng) 向控制臺(tái)主機(jī)發(fā)出報(bào)警信息。

12. 能自動(dòng)進(jìn)入通話(huà)和待機(jī)工作狀態(tài),減少功耗。

13. 采用太陽(yáng)能供電,節(jié)能環(huán)保。

14. 分機(jī)采取了多種雷電防護(hù)措施,具有良好的防雷效果。

15. 廣播功放通信,可選通和關(guān)閉廣播功放,并可向廣播功放輸出音頻信號(hào).

16. 分機(jī)在迎車(chē)和送車(chē)方向均設(shè)有高強(qiáng)級(jí)進(jìn)口反光膜發(fā)光標(biāo)志,標(biāo)志圖案和顏色符合 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

17. 本系統(tǒng)控制主機(jī)內(nèi)部主要電路均采用“熱備用”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),系統(tǒng)正常時(shí)主電路工 作,主電路故障時(shí)備用電路自動(dòng)投入工作。利用備用電路,系統(tǒng)能夠同時(shí)提供2個(gè)接續(xù)通道,保證在同一時(shí)刻控制臺(tái)能與2個(gè)不同的路側(cè)分機(jī)通話(huà)。

18. 系統(tǒng)設(shè)置防雷保護(hù),主機(jī)、分機(jī)系統(tǒng)及各路擴(kuò)音負(fù)載區(qū)的進(jìn)出線(xiàn)口均需接防雷保 安端子,防止線(xiàn)纜因雷電感應(yīng)產(chǎn)生的浪涌對(duì)主機(jī)、分機(jī)及各擴(kuò)音器的破壞。 19. 本系統(tǒng)設(shè)置過(guò)欠壓保護(hù),設(shè)備開(kāi)啟后應(yīng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)電壓,電池沒(méi)電或電壓不足,監(jiān) 控中心的計(jì)算機(jī)上立刻會(huì)報(bào)警。

三、廣播系統(tǒng)功能

1. 擴(kuò)展廣播功能,能在不增加光纖的情況下,對(duì)隧道 進(jìn)行廣播控制,包括單個(gè)呼叫、片呼、全呼、音量調(diào)節(jié)功能。并至少可同時(shí)播放兩路音源。

2. 可與監(jiān)控分中心隧道監(jiān)控畫(huà)面聯(lián)動(dòng)顯示

3. 遠(yuǎn)程電話(huà)自動(dòng)指揮廣播,設(shè)置電話(huà)接入端口,當(dāng)打入的電話(huà)需要廣播時(shí),按下電 話(huà)接入鍵即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程電話(huà)的擴(kuò)音廣播,如首長(zhǎng)電話(huà)、火警電話(huà)等。

4. 廣播功放設(shè)置過(guò)欠壓保護(hù),設(shè)備開(kāi)啟后應(yīng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)電壓,電池沒(méi)電或電壓不足, 監(jiān)控中心的計(jì)算機(jī)上立刻會(huì)報(bào)警。

5. 中心廣播控制臺(tái)可對(duì)隧道功放進(jìn)行單個(gè)、分區(qū)或全體功放進(jìn)行呼叫。

6. 中心廣播控制臺(tái)能對(duì)隧道功放進(jìn)行選通和關(guān)閉,在關(guān)閉廣播系統(tǒng)時(shí),隧道分機(jī)轉(zhuǎn) 入掉電狀態(tài),以減少功耗和提高使用壽命。

7. 有線(xiàn)廣播系統(tǒng)和緊急電話(huà)系統(tǒng)能獨(dú)立工作,在控制中心呼叫廣播時(shí)還可以同時(shí)呼 叫緊急電話(huà),可用緊急電話(huà)來(lái)監(jiān)聽(tīng)廣播效果。

8. 控制中心可對(duì)隧道功放的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。

9. 廣播系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng),在有火災(zāi)等突發(fā)事幫時(shí),可自動(dòng)向事發(fā)地點(diǎn)播設(shè) 定好的廣播錄音。

10. 監(jiān)控分中心控制設(shè)備及傳輸光纜與緊急電話(huà)子系統(tǒng)合用,可進(jìn)行全播、組播 及選播,并至少可同時(shí)播放多路音源。

11. 可與監(jiān)控分中心隧道監(jiān)控畫(huà)面聯(lián)動(dòng)顯示。

12. 具有監(jiān)聽(tīng)功能,按負(fù)載區(qū)監(jiān)聽(tīng)鍵,即可對(duì)該負(fù)載區(qū)的廣播內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)并具 有數(shù)字錄音功能。

13. 負(fù)載監(jiān)控,能對(duì)各終端負(fù)載進(jìn)行遠(yuǎn)程自動(dòng)檢測(cè),出現(xiàn)故障即向主機(jī)報(bào)警,并 在監(jiān)控分中心顯示出來(lái)。

14. 聯(lián)網(wǎng)功能,系統(tǒng)配置局域網(wǎng)接口,以便與監(jiān)控計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相連,將系統(tǒng)狀態(tài) 如揚(yáng)聲器的開(kāi)、關(guān)以及故障等信息傳到監(jiān)控計(jì)算機(jī)。

15. 自動(dòng)語(yǔ)音警示功能,啟動(dòng)自動(dòng)語(yǔ)音系統(tǒng)可進(jìn)行不間斷重復(fù)語(yǔ)音廣播。

16. 廣播功放在發(fā)生故障時(shí),可既時(shí)向控制中心報(bào)告其故障,以便廣播系統(tǒng)的維護(hù)。

17. 廣播功放的功率可根據(jù)招標(biāo)要求來(lái)訂做,最大不能超過(guò)500W。

18. 廣播功放采用定壓式,可保證足夠長(zhǎng)的通信距離和無(wú)失真的音質(zhì)。

19. 廣播功放和隧道揚(yáng)聲器具有IP65防護(hù)功能。

20. 隧道內(nèi)設(shè)備應(yīng)具有防潮、防腐蝕的功能。

第五節(jié):分機(jī)結(jié)構(gòu)、分機(jī)工作環(huán)境

一、分機(jī)結(jié)構(gòu)

1. 話(huà)器、受話(huà)器距地面的高度為145±250px。

2. 緊急電話(huà)具有防風(fēng)雨設(shè)施。

3. 緊急電話(huà)分機(jī)門(mén)鎖具有防盜、防雨功能。

4. 緊急電話(huà)通話(huà)柱呈長(zhǎng)方體形。

5. 通話(huà)鍵距地面3750px±l0。

6. 通話(huà)鍵安裝在防雨槽下。

7. 分機(jī)采用立柱式、壁掛式二種

8. 分機(jī)門(mén)鎖應(yīng)具有防盜、防雨功能

9. 電話(huà)機(jī)外殼的上部,在迎車(chē)和送車(chē)方向應(yīng)有表示緊急電話(huà)的定向反光標(biāo)志,標(biāo)志的圖案和顏色符合GB5768-1999的要求,外殼上有說(shuō)明或圖案,使用戶(hù)易懂。

10.緊急電話(huà)分機(jī)以及電話(huà)機(jī)外殼的上部有顯目的電話(huà)機(jī)編號(hào)標(biāo)志

11.緊急電話(huà)通話(huà)柱有堅(jiān)固的外殼以及牢固的安裝,以防被盜或損壞。

12.電話(huà)機(jī)采用分體式,包括送話(huà)器、受話(huà)器、電子部件、按鈕和蓄電池,分別 牢固地安裝在呼叫盒的上部分,電纜通過(guò)底部的端座連接。要便于運(yùn)輸、容易安裝、有利安全。

二、分機(jī)工作環(huán)境

通話(huà)柱應(yīng)能在室外-15℃~+55℃的溫度環(huán)境中正常工作 緊急電話(huà)控制臺(tái)應(yīng)能在+5℃~+35℃的溫度環(huán)境中正常工作 濕度:90%(35℃) 防水性能:IP55  緊急電話(huà)應(yīng)有避雷設(shè)備,用以把來(lái)自任何事故波,特別是雷電造成的高壓入地

第六節(jié) N-TS型緊急電話(huà)廣播系統(tǒng)主要技術(shù)性能指標(biāo)

八百通隧道緊急電話(huà)及廣播系通過(guò)了交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè),并具有交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心交通工程產(chǎn)品批量生產(chǎn)合格證。

一、分機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo):

語(yǔ)音頻帶:300~3400Hz;

額定聲壓級(jí)強(qiáng)度:≥95dBA;

分機(jī)的工作溫度:-40℃~+60℃;

分機(jī)的工作濕度:≥95%(35℃);

非線(xiàn)性失真:≤5%;

接地電阻要求:≤10Ω;

工作電壓: DC 12V

電流:路側(cè)緊急電話(huà)≤ 45mA(待機(jī)狀態(tài))

≤200mA(工作狀態(tài))

光信號(hào)發(fā)送功率:≥-6dBm(1310nm);

光信號(hào)接收靈敏度:≤-40dBm(1310nm);

平均無(wú)故障時(shí)間(MTBF):≥100000小時(shí);

最大允許線(xiàn)路衰耗:30dB(3000Hz) 防護(hù)等級(jí):IP65。

二、控制臺(tái)設(shè)備主要技術(shù)性能指標(biāo):

單機(jī)系統(tǒng)控制容量:≥ 512臺(tái)分機(jī)

語(yǔ)音頻帶:300~3400Hz;

通話(huà)鏈路:無(wú)阻塞(所有呼叫無(wú)閉塞)

光連接器:FC/PC 呼叫接通時(shí)間:≤6秒

工作電壓:AC 220V±10%  50Hz DC -52V±2V

電流:控制中心主機(jī)設(shè)備≤400mA

光信號(hào)發(fā)送功率:≥-6dBm;

光信號(hào)接收靈敏度:≤-40dBm;

音頻輸出電阻:600Ω;

工作波長(zhǎng):1310nm或1550nm;

功耗:≤500W;

諧波失真:<5%(1kHz);

錄音存儲(chǔ)時(shí)間:≥2000H

最大允許光纜線(xiàn)路衰耗:30dBm(1310nm)。

工作溫度 0℃ ~ 35℃(中心設(shè)備)

相對(duì)濕度 30% ~ 85%(中心設(shè)備)

具有測(cè)試和遠(yuǎn)程控制功能。

緊急電話(huà)的兩級(jí)系統(tǒng)能同時(shí)接受報(bào)警;

其他技術(shù)性能指標(biāo):滿(mǎn)足JT/T8200-93標(biāo)準(zhǔn)工作方式:全雙工,可兩路同時(shí)報(bào)警;

三、有線(xiàn)廣播

一、隧道揚(yáng)聲器:

額定功率:30W、20W

單個(gè)廣播額定聲壓級(jí)強(qiáng)度:≥ 120dBA,(廣播正前方2500px處測(cè)得);

聲壓頻:>70dB;  頻響:  150~8KHz(±1dB);

防護(hù)等級(jí):IP55

廣播待機(jī)功耗≤5mA,呼叫通話(huà)功耗 ≤ 2A

二、功率放大器

額定輸出功率:60W-1500W 可選。

輸入靈敏度:1mV~1v,線(xiàn)路25mV~9V

輸出電壓:120V-240V

信噪比:85dB

頻率響應(yīng):150~8KHz(±2dB)

失真度:≤5%(1000Hz);

防護(hù)等級(jí):IP55

語(yǔ)音頻帶: 300~3400Hz。

非線(xiàn)性失真:≤5%。

控制臺(tái)信號(hào)發(fā)送電平:≥0dB。

廣播模塊信號(hào)接受靈敏度:≤-38dB。

揚(yáng)聲器:強(qiáng)指向揚(yáng)聲器。

三、操作管理計(jì)算機(jī)

采用工業(yè)級(jí)控制計(jì)算機(jī)制作,采用背板式結(jié)構(gòu)。具體技術(shù)指標(biāo)要求如下:

機(jī)框:符合EIA RS-310C 的19”標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱,帶有不少于三個(gè)5.25”驅(qū)動(dòng)器倉(cāng)位,至少1個(gè)3.5”驅(qū)動(dòng)器倉(cāng)位;要求可支持冗余電源;一個(gè)機(jī)箱風(fēng)扇;

電源:300W ATX,AC90~260V@47~63Hz。

背板:要求有不少于6 PCI插槽,一個(gè)CPU插槽;

CPU板:CPU Intel Pentium Ⅳ,主頻≥3.0GHz,前端總線(xiàn)≥800MHz,二級(jí)緩存≥256KB,采用Intel 975芯片組;內(nèi)存為不小于2GB 667MHz ECC DDR-2,最大可擴(kuò)充至不少于8GB;集成10/100M以太網(wǎng)卡,集成顯卡,集成聲卡。

硬盤(pán):≥2×250GB SATA硬盤(pán),轉(zhuǎn)速7200轉(zhuǎn)/分鐘;

光驅(qū):16倍速DVD-R/W;

標(biāo)準(zhǔn)鍵盤(pán),光電鼠標(biāo);原裝出廠(chǎng)整機(jī)。

四、打印機(jī)

打印A3幅面; 打印速度:22ppm;

分辨率:1200dpi;  標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)存:32MB,

最大400/416MB; CPU:300MHz;

內(nèi)置10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)接口和網(wǎng)絡(luò)打印模塊。

打印機(jī)為HP原裝出廠(chǎng)整機(jī)。

五、數(shù)字錄音

摘機(jī)開(kāi)始錄音,通話(huà)結(jié)束后由值班員決定是否保存錄音;  3000小時(shí)的通話(huà)記錄存儲(chǔ)能力(80G硬盤(pán)); 質(zhì)量好,回放無(wú)損耗;  與通話(huà)記錄相對(duì)應(yīng),根據(jù)條件查詢(xún)快速定位、回放; 回放時(shí)可選擇由電話(huà)機(jī)或音箱放音。


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