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隧道多為狹長的筒狀結(jié)構(gòu),由于山體樹木等環(huán)境的阻擋,對信號的屏蔽性很強,一般都為信號盲區(qū),車輛在隧道中發(fā)生故障或交通事故時,隧道中一般都是沒有任何的通訊信號,在這樣的條件下,隧道中的突發(fā)緊急情況只能通過這些緊急報警電話與外界取得聯(lián)系,救援單位還可以立即確定報警人的準確位置。
隧道通訊系統(tǒng)組成:
緊急電話主機:是整套系統(tǒng)的核心,負責隧道及公路沿線所有的求助點求助對講、廣播、環(huán)境聲音檢測應(yīng)用。
緊急電話終端:隧道內(nèi)按200米間隔設(shè)置一個緊急報警電話終端。該終端板子集成了通信、廣播、指揮調(diào)度、功放(30W)、開關(guān)量、手柄等接口及功能。
值班分機:用于值班室管理人員和緊急電話終端對講、同時也是系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能操作終端以及和其他部門的聯(lián)絡(luò)終端,具有擴聲、排隊、聲音控制、自定義業(yè)務(wù)等功能。
隧道緊急電話實現(xiàn)功能:
呼叫顯示和語音提示:當按下緊急對講廣播終端的按鈕時,接受路側(cè)話機的呼叫,在監(jiān)控分中心和監(jiān)控中心可以及時顯示路側(cè)緊急電話的呼叫信息,如路段樁號、名稱等。并進行提示。
排隊和呼叫轉(zhuǎn)移:當多個路側(cè)終端呼叫同時發(fā)生時,可以自動按先到先處理原則進行排隊,控制中心給出提示;若控制中心無人值守或久不應(yīng)答,可以選擇讓該呼叫轉(zhuǎn)移至另一部電話機上。
緊急呼叫及廣播優(yōu)先級控制:有人發(fā)起求助對講會自動切換為對講通信模式自動暫停廣播放音,當對講通信結(jié)束后自動切回廣播放音狀態(tài),相互不干擾,系統(tǒng)自動切換優(yōu)先級。
自動錄音功能:在路側(cè)終端與控制中心建立雙工通話時自動開始錄音,在通話結(jié)束時結(jié)束錄音。通過控制臺就可對錄音文件進行查詢、回放、轉(zhuǎn)存等操作。
自動排隊:當緊急電話終端發(fā)起呼叫時候,管理中心自動彈出排隊界面,實現(xiàn)界面選接,并記錄輸入處理情況。
遠程維護:在控制中心操作員可以隨時或定時對路側(cè)緊急對講廣播終端進行各種性能檢測,包括自動巡檢和個別抽檢,可以主動對緊急對講廣播終端進行呼叫。
隧道緊急電話具有強大的應(yīng)急通信功能,如單呼、順序呼叫、分組呼叫、廣播、強插、強拆等功能;系統(tǒng)可以滿足隧道內(nèi)的惡劣基礎(chǔ)建設(shè)條件;穩(wěn)定可靠的制作工藝免去了隧道內(nèi)設(shè)備頻繁維護以及設(shè)備更換的需要。在出現(xiàn)緊急狀況時,可以一鍵觸發(fā)與控制中心的聯(lián)系,成為了隧道內(nèi)應(yīng)急通信的最后一道可靠保障。
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