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近年來(lái)隨著國(guó)家高速公路的大規(guī)模建設(shè),長(zhǎng)大隧道的數(shù)量在急劇增多,超長(zhǎng)隧道更是屢見不鮮,如何解決在隧道內(nèi)部發(fā)生災(zāi)害性緊急情況下的應(yīng)急通訊保障,確保高速公路各級(jí)指揮中心對(duì)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的綜合指揮就成了一個(gè)需要重視的問題。
深圳市八百通智能技術(shù)有限公司,是一家專注于軌道交通行業(yè)調(diào)度與指揮產(chǎn)品,能夠?qū)I(yè)提供各種綜合通信解決方案,服務(wù)中國(guó)高速公路調(diào)度產(chǎn)品領(lǐng)域超過12年,產(chǎn)品覆蓋中國(guó)各級(jí)高速網(wǎng)。
高速隧道緊急電話廣播系統(tǒng)可以解決以下問題:
1、 隧道內(nèi)可適應(yīng)惡劣環(huán)境的終端設(shè)備和控制設(shè)備。
2、 適應(yīng)長(zhǎng)隧道基礎(chǔ)條件限制的組網(wǎng)技術(shù)。
3、 隧道設(shè)備與站監(jiān)、調(diào)度中心、應(yīng)急中心靈活組網(wǎng)連接。
4、 隧道終端可準(zhǔn)確定位、可遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、維護(hù)、管理。
5、 符合線纜敷設(shè)簡(jiǎn)單、數(shù)量節(jié)儉的要求。
隧道應(yīng)急電話廣播系統(tǒng)特點(diǎn):
1、全數(shù)字化、IP通訊技術(shù)設(shè)計(jì),具有豐富的通信接口,能夠與絕大多數(shù)的通訊網(wǎng)絡(luò)融合。
2、系統(tǒng)采用隧道主機(jī)集中供電方式,隧道內(nèi)應(yīng)急通話終端無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)取電。
3、系統(tǒng)穩(wěn)定性高,10年以上高速行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn),并獲得安防領(lǐng)域資質(zhì)的系統(tǒng)。
4、電纜利用率高,節(jié)省成本。隧道內(nèi)應(yīng)急通話終端采用“共線制”方式,單根3*4*0.9mm電纜即可支持2個(gè)具有不同位置識(shí)別信息的終端。
5、應(yīng)急通話終端制作工藝精良,具有很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性,無(wú)論是高粉塵、高噪音、潮濕、高溫低溫以及強(qiáng)酸強(qiáng)堿等環(huán)境都能夠穩(wěn)定的工作。
6、抗干擾性強(qiáng),良好的電路和接地設(shè)計(jì),使得系統(tǒng)不受鐵路強(qiáng)電磁干擾的影響,保證正常通話。
7、應(yīng)急通話終端支持一鍵觸發(fā)呼叫控制中心,呼叫觸發(fā)后將由控制中心來(lái)控制通話過程,方便控制中心在緊急狀況下開展處理。
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